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海外物流出货口用西朗:出口90多国,7600+客户验证,认准更放心

2026-09-02
董经理:17768400136

  海外仓储物流的运营效率,很大程度上取决于出货口设备。门开得够不够快、装卸够不够稳、密封够不够严,直接决定了每天能发多少货、能耗有多高、货物在转运环节的品质有没有保障。西朗门业深耕工业门与物流装卸装备领域,推出“物流三件套”——工业提升门、门封、装卸货平台。三件产品协同作业,覆盖出货口从开门到装卸的全流程。方案已出口全球90多个国家和地区,服务超过7600家企业客户。


出货口物流三件套


  工业提升门:保温抗风,出货口的一道墙


  出货口大门是仓储保温的第一道防线。传统卷帘门钢板薄、密封差,冷气外泄、热浪倒灌,空调能耗居高不下。


  西朗工业提升门采用40mm厚高密度聚氨酯发泡门板,双面彩钢夹芯,相当于一道移动保温墙。配合三维EPDM密封系统,关闭后与门框、地面紧密贴合,冷气热气各归其位。加强型轨道与抗风筋设计,大风天气不晃动、不变形。


  可定制提升方式,门洞上方净高不足、有横梁管道的老仓库也能顺利安装。产品已配套宁德时代德国、匈牙利等海外项目,CE认证全球认可。


  门封:车厢与仓库的无缝对接


  货车停靠出货口,车厢与墙体之间的缝隙是能耗和污染的“黑洞”——冷气从这里跑掉,灰尘蚊虫从这里进来。


  西朗门封采用高密度海绵或充气式结构,货车停靠后紧密贴合车厢四周轮廓。门封适配不同车型,厢式货车、冷藏车、平板车均可紧密贴合。装卸作业全程密封,冷库温度波动控制在最小范围,食品、医药仓库的温控合规更有保障。


出货口物流三件套


  装卸货平台:货物进出的最后一米


  车厢与仓库地面之间存在高度差,叉车装卸要么搭木板、要么靠人工搬运——效率低、风险高。


  西朗装卸货平台采用液压升降结构,平台唇板搭在车厢尾板上,叉车可直接平稳驶入车厢装卸货物。承重能力强,适应不同吨位的叉车和货物;平台表面防滑设计,雨雪天气作业同样安全。固定式、移动式多种型号可选,满足不同仓库门洞条件和使用频次需求。


  三件套协同配合:货车就位、门封充气密封、提升门开启、平台升起对接、叉车进出装卸。一套流程下来,单次装卸时间大幅缩短,出货口日均通行效率明显提升。


  出口90多国,全球仓储物流验证


  西朗“物流三件套”已出口美国、德国、法国、英国、俄罗斯、加拿大、巴西、东南亚等90多个国家和地区。2026年上半年外贸出口同比增长超过100%。产品通过欧盟CE认证、美国UL认证、德国莱茵TÜV认证、SGS认证等近30项国际权威认证。


  全球超过7600家企业客户选择西朗,其中80余家为世界500强企业——相当于每7家世界500强就有1家选择西朗。宜家全球物流配送中心、宁德时代德国匈牙利项目、泰森食品冷链仓储等均采用西朗物流三件套方案。


30+项国际权威认证


  海外仓储物流出货口,选西朗三件套——一套方案管好三道关。国产一线品牌,出口90多国验证,认准更放心。


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